Caudal del motor de la bomba de tambor Jessberger JP-120
Motor eléctrico universal JP-120
También disponible en 115 voltios, 60 Hz.
Control electrónico de velocidad JP-120
230 V, 50/60 Hz, 250 W o 450 W, IP 24, o 115 V, 60 Hz
El accionamiento es un motor universal con ventilación interna que no es a prueba de explosiones.
El dispositivo ligero, práctico y potente se puede utilizar como accionamiento para tubos de bombas de laboratorio y bombas de tambor y, en esta combinación, es útil para muchos medios líquidos finos, neutros, agresivos y no inflamables. Su estructura sofisticada y técnicamente transparente garantiza un uso eficiente y seguro durante el transporte de una variedad de líquidos similares al agua .
El motor de la bomba de tambor se distingue no solo por su peso ligero (2 y 2,3 kg) sino también por su hermoso diseño y facilidad de uso. El accionamiento de uso fijo y no estacionario es especialmente adecuado para el funcionamiento intermitente. Como motor de ventilación interior, tiene un enfriamiento de aire óptimo, bajos niveles de ruido y garantiza una alta seguridad operativa y una larga vida útil.
La carcasa del motor fabricada en polipropileno garantiza una alta resistencia química en presencia de vapores agresivos de ácidos y álcalis.
El interruptor de encendido y apagado de liberación de bajo voltaje integrado estándar está diseñado para evitar el arranque descontrolado del motor de la bomba de tambor después de un corte de energía o una caída de voltaje, garantizando así la máxima seguridad. Con protección térmica la vida del motor aumenta significativamente.
El caudal del medio bombeado se puede ajustar con el control de velocidad disponible opcionalmente, montado lateralmente en la carcasa del motor, adaptándose así a las necesidades del usuario.
La densidad máxima del medio para el motor universal JP-120 es de 1,2, la viscosidad máxima es de 200 mPas.
Datos de funcionamiento del motor de la bomba de tambor Jessberger JP-120
| Datos operativos del JP-120 | |
|---|---|
| Caudal (con manguera y manómetro de engranaje ovalado) |
Ø 41 mm hasta 71 l/min (rotor) * Ø 41 mm hasta 55 l/min (impulsor) * |
| Cabeza | Ø 41 mm a 7 m (rotor) * Ø 41 mm a 16 m (impulsor) * |
| Viscosidad | Hasta 200 mPas* |
| Densidad | Hasta 1,2* |
| * Todos los datos físicos son valores medidos máximos reales. * Medio de prueba de agua a 20 °C, tubería de presión de 2 m y 1 pulgada, manómetro de engranaje ovalado de 1 pulgada, valores medidos: ±5% . |
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Motor de bomba de barril Jessberger JP-120
| Motor JP-120 sin tubo de bomba | ||
|---|---|---|
| Versión | Voltaje | Número de orden . |
| Sin LVR |
230 V 1~, 50/60 Hz, 250 W | 1120 2300 |
| 115 V 1~, 60 Hz, 250 W | 1120 1150 | |
| Con LVR |
230 V 1~, 50/60 Hz, 250 W | 1120 2301 |
| 115 V 1~, 60 Hz, 250 W | 1120 1151 | |
| Sin LVR, con SC | 230 V 1~, 50/60 Hz, 250 W | 1120 2302 |
| 115 V 1~, 60 Hz, 250 W | 1120 1152 | |
| Con LVR + SC | 230 V 1~, 50/60 Hz, 250 W | 1120 2303 |
| 115 V 1~, 60 Hz, 250 W | 1120 1153 | |
| LVR: Bajo Voltaje SC: Control de Velocidad |
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